EN 
Kompressorstøpegods , spesielt de som er laget av materialer som støpejern eller aluminium, er utsatt for sprekker og brudd under gjentatte påkjenninger og temperaturvariasjoner som oppstår under drift. Det kan dannes sprekker i områder med høy belastning som kompressorhuset, sylinderhoder og ventilporter. Disse sprekkene er ofte forårsaket av materialtretthet, utilstrekkelig kjøling under støpeprosessen, eller termisk syklus (raske temperaturendringer). Over tid kan disse sprekkene utvide seg, noe som kan føre til katastrofale feil hvis de ikke blir adressert. Regelmessige visuelle inspeksjoner, ultralydtesting og bruk av ikke-destruktiv testing (NDT) teknikker kan bidra til å oppdage og overvåke sprekkprogresjon.
Kompressorstøpegods, spesielt de som er utsatt for fuktighet, kjemikalier eller aggressive gasser, kan utvikle korrosjon over tid. Støpejern, stål og aluminium er spesielt utsatt for korrosjon i miljøer der kompressorer opererer i fuktige eller kjemisk reaktive atmosfærer. Korrosjon kan føre til materialforringelse, gropdannelse og tap av strukturell integritet, noe som kan føre til redusert ytelse, lekkasjer og komponentfeil. Beskyttende belegg (f.eks. maling, galvanisering) og regelmessig vedlikehold for å fjerne forurensninger kan bidra til å redusere korrosjonsrisikoen. I tillegg kan det å sikre at kompressorer er ordentlig forseglet og operere innenfor sine designparametere redusere eksponeringen for etsende midler.
Over tid gjennomgår kompressorstøpegods slitasje og erosjon, spesielt i komponenter som utsettes for høyhastighetsbevegelser, som stempler, ventilseter og rotorer. Friksjon mellom bevegelige deler, kontakt med slipende partikler i luft- eller gasstrømmen, og høyhastighetsgasser bidrar til overflatedegradering. Dette kan føre til redusert kompresjonseffektivitet, tap av tetningsevne og feiljustering av bevegelige deler. Overflatebelegg, som harde eller slitesterke materialer, kan bidra til å redusere erosjon. Rutinemessig inspeksjon og utskifting av deler med høy slitasje, kombinert med riktig filtrering for å minimere slipende partikler, er avgjørende for å forlenge delens levetid.
Porøsitet refererer til tilstedeværelsen av små, luftfylte hulrom i støpematerialet. Disse hulrommene kan svekke den strukturelle integriteten til kompressorkomponenter, redusere deres bæreevne og føre til potensielle sprekker eller brudd under stress. Porøsitet er ofte et resultat av dårlige støpeteknikker, for eksempel feil kjølehastighet, utilstrekkelig smeltet metallkvalitet eller innestengte gasser under støpeprosessen. Disse mikroskopiske luftlommene kan forårsake lekkasje eller redusert varmebestandighet. Å sikre presis kontroll over støpeprosessen, inkludert bruk av riktige støpeteknikker, og gjennomføring av røntgeninspeksjon eller ultralydtesting kan bidra til å oppdage porøsitet tidlig.
Vridning eller deformasjon av kompressorstøpedeler kan oppstå på grunn av ujevn avkjøling under støpeprosessen eller eksponering for ekstreme temperaturgradienter under drift. Når en støping avkjøles ujevnt, kan forskjellige deler av komponenten krympe med forskjellige hastigheter, og forårsake forvrengning. I kompressorer er dette problemet spesielt aktuelt i høypresisjonsdeler som sylinderhoder eller kompressorhus, da vridning kan påvirke innrettingen, skape hull for tetninger og redusere total effektivitet. For å forhindre vridning er det avgjørende å optimalisere kjøleprosessen under støping og bruke materialer som har konsekvente termiske ekspansjonsegenskaper. Etterstøpingsbehandlinger som gløding eller stressavlastning kan også bidra til å redusere risikoen for deformasjon.
